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中國時報【楊日興╱綜合報導】

上個月的「雙11」網購節阿里巴巴創下歷史佳績,但展望明年恐面臨不好開局。美國貿易代表辦公室(USTR)昨(22)日宣布,因侵犯智慧財產權等問題,將阿里巴巴旗下網路交易平台淘寶列入惡名市場名單。對此,阿里巴巴懷疑,該判斷是被當前政治氛圍影響所致。

這是淘寶繼2011年後,第2度被列入該名單。阿里巴巴回應,懷疑USTR決定是否基於事實數據,抑是另有他意。阿里巴巴表示,今年在打擊假貨方面做出巨大努力,對USTR的決定感到非常失望。

綜合外媒報導,USTR表示,阿里巴巴運用包括打擊盜版品牌關鍵詞、模糊商標圖案、防止造假者更名再賣等技術在打擊盜版上付出努力。

但USTR指出,目前得到的假貨和盜版貨報告水平已達無法接受程度,對美國創新產業形成嚴重經濟威脅,甚至損害民眾健康。

阿里巴巴引用數據回應,今年主動下架之商品數超過去年一倍,但USTR卻認為阿里巴巴打假的努力不及4年前移出惡名市場名單時。對此,阿里巴巴認為,該結論毫無理由。

阿里巴巴CEO張勇也發布內部信,鼓勵為打假付出心力的同仁,未來將持續打擊假貨,維護智慧財產權。張勇也稱,不會畏懼類似惡名市場的市場惡意行為。

惡名市場名單並不具處罰性質,但無疑對阿里巴巴商譽有莫大影響。2011年時,淘寶被列入惡名市場名單。但在2012年,因阿里巴巴努力打擊假貨、盜版商品,USTR將淘寶從名單中移出。

今年10月,美國服裝鞋類協會和法國製造商聯合會等貿易團體,再度對USTR投訴阿里巴巴的假貨問題,更有逾10個貿易團體致信USTR,希望將阿里巴巴再度列入惡名市場名單。

因惡名市場名單是由USTR單方面所發布,並沒有真實反映違法行為之調查結果的特點,中國政府對此也多有詬病。新華網曾評論,該名單僅以美國標準,有失公允,以保護智財權之名,行維護美國利益之實。

(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。

留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。

日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。

最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。

今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。

來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。

增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。

留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205

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